目前現(xiàn)貨MHF2-8D薄型SMC滑臺(tái)氣缸

產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明

SMC小型氣動(dòng)滑臺(tái)氣缸特點(diǎn):由于采用無(wú)端部軌道的直線導(dǎo)軌與工作臺(tái)- -體化,

SMC小型氣動(dòng)滑臺(tái)別名組合氣缸(帶滑臺(tái)氣缸)。使用直線導(dǎo)軌，提高了桿不回轉(zhuǎn)精度。

高剛性,允許力矩為MCU系列的6倍以上?？蓛擅姘惭b磁性開(kāi)關(guān)?？蓮娜?/span>

高度約減少為1/3

采用薄型設(shè)計(jì)，產(chǎn)生的力矩減小

行程可選擇短·中·長(zhǎng)三種

?外形緊湊 全長(zhǎng)：49.5mm，寬：30mm。

?氣缸上裝有直線導(dǎo)軌，可減少設(shè)計(jì)組裝工時(shí)。

?用于電子基板等輕型工件的停止、定位和夾緊。

?可選擇通口位置。

?可從3面安裝磁性開(kāi)關(guān)。

?滑臺(tái)變位量：減小50%(0.022mm→0.011mm)

?最大承載質(zhì)量160N

?鋁制滑臺(tái)

　將可動(dòng)部位輕量化，提高了承載負(fù)重

?操作通口、行程調(diào)節(jié)器、磁性開(kāi)關(guān)集中在一側(cè)，便于操作

　　三、長(zhǎng)行程氣缸中間要設(shè)計(jì)支撐

　　長(zhǎng)行程氣缸中間應(yīng)設(shè)計(jì)支撐來(lái)克服活塞桿的下垂，缸筒的下彎，以及震動(dòng)和外負(fù)載個(gè)活塞桿帶來(lái)?yè)p傷。

　　四、氣缸潤(rùn)滑

　　現(xiàn)在的氣缸一般都是預(yù)加了潤(rùn)滑脂的，所以無(wú)需加油潤(rùn)滑油。

雙活塞構(gòu)造，結(jié)構(gòu)緊湊、夾持力大

個(gè)方向(端面及兩個(gè)側(cè)面)安裝配管。兩端帶緩沖墊。

故滑臺(tái)氣缸具有優(yōu)良的剛性、直進(jìn)性及不回轉(zhuǎn)精度。

與比較，允許力矩提高約

6倍，可從3個(gè)方向配管。

●追加對(duì)應(yīng)執(zhí)行元件位置傳感器 [New]

●高度尺寸約縮小至1/3

●采用薄型設(shè)計(jì)，減小產(chǎn)生的力矩

●行程可選擇短·中·長(zhǎng)三種

●雙活塞構(gòu)造，結(jié)構(gòu)緊湊、夾持力大

MHF2-20D2R

MHF2-20DR

MHF2-8D

MHF2-8D1

MHF2-8D1R

MHF2-8D1-X50

MHF2-8D2

MHF2-8D2-M9NM

MHF2-8D2R

目前現(xiàn)貨MHF2-8D薄型SMC滑臺(tái)氣缸